如今，经常网购的市民拆包裹时都有“拆了一层又一层”的感觉。目前，我国快递年业务量逐年猛增，海量快递包装所带来的环境污染问题日益突出。在近日的调查中，记者发现我市快递业“过度包装”陷入两难境地、回收快递垃圾动力不足等问题普遍存在，行业面临的“绿色难题”亟待破解。

市民：快递包装拆下来就扔

12月14日中午，三门峡市区建业森林半岛小区内人来人往，停放在小区门口的各快递公司派送车足足有7辆之多。

开胶带、拆纸箱、撕塑料袋、拿出气泡填充材料，李女士取出“双十二”网购的皮包，将剩下的快递包装全部扔进垃圾桶，这是她一天内收到的第3个包裹。“每天都会收到好几个快递包裹，除了个别比较完好的纸箱会留着装东西，其他的包装物都是直接扔掉。”

记者随即采访了十几名市民，有一多半人表示会将快递包装直接扔掉。还有一部分人表示会收集起来，卖给废品收购站，便于旧物再次利用。

据一小区从事垃圾箱清运工作的王大姐介绍，小区里平时快递垃圾就不少，赶上“双十一”“双十二”等网购节时，小区内的快递包装垃圾更是明显增多。被直接扔掉的包装盒，只有少数会被送到垃圾站集中处理，多数在送走前就会被人拣走当废品卖。

国家邮政局数据显示，2017年全国快递业务量突破400亿件，其中约60%来自电商。一件快递，包含运单、封套、塑料袋、胶带等多种包装物，有的还要套上纸箱、编织袋、装填缓冲材料。这些材料不仅消耗了大量资源，简单丢弃后还会产生严重的环境污染。让快递包装“绿”起来已经不仅仅与快递企业相关，更是关乎我们每个人的生存环境。

快递：不包严实，坏了咋办?

12月15日，记者来到市区文明路一家中通快递网点，快递员正在对准备寄出的衣服进行包装，套了3层包装袋后，用胶带粘了七八道。记者提出胶带粘这么多，太浪费了。对方则回答：“包装没有具体标准，浪费也没办法啊，要是没包好造成货物损坏，客户会投诉，所以我们都多包几层。”快递员说，他们平常用得最多的包装材料是快递包装袋、胶带和运单打印纸，“一天最多寄出过近百件快递，要用好几大卷包装袋呢”。

当记者问及快递包装盒是否能重复使用时，该快递员说：“就纸盒来说，尽管有人愿意将外包装交给快递公司再利用，但跟快递物品的总数比，真正被再利用的很少。”

对于快递过度包装，市民张先生则认为，这件事的利弊同时存在。“包的多了，能保障运输时的物品安全，看起来也上档次一些，但同时也会造成很大的资源浪费和环境污染。反之若是少了，物品安全得不到保障，也侵犯了卖家和买家的利益。若能普及使用环保包装材料或是将包装袋子、盒子回收再利用，即便快递费用高一些，消费者也应该不会拒绝。”

据了解，国内一些电商和物流企业已经积极探索绿色包装的多种可能。比如，苏宁易购用塑料的共享快递盒替代传统快递纸箱;中通快递和申通快递正在使用绿色循环袋代替传统编织袋;菜鸟联合物流伙伴和商家推出“绿仓”，从这些“绿仓”发出的包裹，均使用免胶带的快递箱和100%可生物降解的快递袋等。

现状：末端回收之路仍然很长

据了解，2017年年底，国家邮政局等10部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确快递业绿色包装工作要在“绿色化、减量化、可循环”上取得明显效果。随着环保理念的普及推广和深入人心，近年，诸如循环箱、社区回收台等快递末端回收取得不错收效。

对此，记者采访了我市一些环保志愿者，他们表示快递包装交由回收点循环利用是目前国内最绿色便捷的处理方式，但未来还需建立成熟的包装回收体系，从源头减少污染。

“这方面，国内电商做得还比较好，如循环箱、社区回收台等，都是效果不错的尝试，也是目前推荐市民选择的处理方法。”志愿者李强表示，末端回收并不是长久之计，除了政府、全社会大力普及环保知识，形成人人节约资源的良好社会氛围外，“想真正解决由此带来的污染问题，一是普及可降解包装，二是建立起成熟的包装回收体系，并辅以奖罚并济等手段，形成适合中国国情的回收循环手段。”(记者 梁媛)